kit vélo électrique 700 (28'') 1000W Régénération au freinage

- Le Kit vélo électrique 1000W Régénération au freinage n’est pas bridée, mais il a une fonction qui permet de le brider instantanément à 25Km/h en appuyant sur un bouton.
- La Régénération au freinage permet de recharger la batterie au freinage et d'avoir un frein moteur très puissant avec le moteur 1000W.

Le kit vélo électrique 1000W est disponible en : 20", 24", 26', Fat 26"', 27.5", 28" et 29".

Disponible en roue moteur avant avec entraxe 100mm.

Bouton 1

- Le kit est neuf (jamais utilisé) et sous garantie.

- La régénération au freinage recharge la batterie et permet d’avoir un frein moteur puissant au freinage (peut être désactivée).

- La roue dispose de Fixations 6 trous pour frein à disque et peut être utilisé avec frein patin.

- Vitesse non bridée.

- Couple: 54 N.M.

- Rayons inoxydable renforcés, 12G (2.6 mm).

- Entraxe standard 135mm.

- Jante aluminium double parois renforcée.

- Moteur non réducté, c à d pas de pignons dans le moteur, le moteur est inusable.

- Poignées hydrauliques avec capteur à la demande.

- Ecran LCD.

Nouvel Ecran LCD 19 paramètres réglables

- Il a jusqu'à 10 niveaux d'assistance.Niveaux 0 à 9, le niveau 0 est vélo normal.
- Il indique la température moteur, la vitesse kilométrique, le kilométrage total et journalier, la puissance en Watt utilisée, le niveau de charge de la batterie, commande la lumière alimentée par la batterie...

- Parmi les 19 paramètres réglables il y a le voltage (36V, 48V) et le réglage de la puissance, ces paramètres permettent de le faire fonctionner avec n'importe quelle batterie 36V et 48V de n'importe quelle puissance.
Avec les paramètres, il est possible de limité la vitesse et de régler la puissance pour respecter la législation.
Ils permettent aussi de régler la puissance du capteur de pédalage, de choisir d'activer soit uniquement le capteur de pédalage ou seulement la poignée d'accélération ou les 2 et bien d'autres réglages possible encore...

Composition du kit VAE :
- 1 Roue moteur arrière 1000W non réducté (sans pignon dans le moteur), dernière génération Brushless (sans charbon), entraxe standard 135mm +- 5 mm, avec jante aluminium double parois prévu pour frein patin (type V-brakes) et fixation 6 trous pour frein à disque sur le moteur. Vitesse de la roue moteur 50Km/h. Rayons inoxydable renforcés, 12G (2.6 mm). 7 vitesses SHIMANO.
- 1 contrôleur 1000W pouvant fonctionner sensorless (sans capteur hall) avec régénération au freinage (elle peut être désactivée), cela permet de recharger la batterie au freinage et d'avoir un frein moteur très puissant (équivalent frein à disque).
- 1 Écran LCD avec fonction de limitation instantanée de la vitesse de l’assistance électrique 25 km/h activée en appuyant sur le bouton flèche du bas de l’écran.
- 2 Leviers de frein à câble avec capteur.
- 1 Poignée accélérateur au pouce.
- 1 Capteur pedelec (PAS) pour que le moteur démarre au pédalage.

- Prix du kit roue arrière 700 (28’’) 1000W Régénération au freinage avec écran LCD : 335€

A suivre vous trouverez un lien vers les batteries : http://oxygenee1.e-monsite.com/pages/batteries-lithium-ion-500w-et-1000w.html

9v 500w

Disponible avec 8 ou 9 pignons pour 10€.

Convertisseur

Convertisseur 2

Le convertisseur 48V/5V est à 10€.

Contactez moi pour le règlement. Paiement par virement bancaire, Paylib, chèque (possible par la poste) ou espèce pour remise en main propre.

Exemple de moyen de Livraisons :
- Chronopost 24h est à 35€.
- Mondial relay livré en 3 à 5 jours est à 23€.
- Relais colis livré en 5 à 8 jours est à 17€.
- Remise en mains propres possible .

Pour plus d'information sur le kit VAE vous pouvez me contacter au : 06 51 39 73 81 ou par email : leozak@outlook.fr

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